ICCD應(yīng)用—氣缸霧化燃燒過程觀測分析研究

為降低柴油機排放微粒和氮氧化物,柴油機噴射壓力普遍向著高壓方向發(fā)展,高壓噴射過程的研究成為國內(nèi)外的研究熱點。人們通過各種試驗手段對燃油噴射霧化過程進行研究?！　飧赘邏红F化是一個超高速的過程，需要對其瞬態(tài)過程進行捕捉記錄和分析。常用的手段有LIF(激光誘導(dǎo)熒光光譜成像)，MIE(米氏散射粒子測徑)，LII(激光誘導(dǎo)白熾)等。這些研究方法中均會用到高靈敏、高速的ICDD及分幅相機，配合觸發(fā)器件來直接對某一個過程進行觀測記錄，來指導(dǎo)整個研究的原理性或者現(xiàn)象性的探究。其實驗裝置圖及部分監(jiān)測過程如下圖：圖1 ICCD用于氣缸霧化觀測實驗裝置圖圖2 LIF 法中分幅相機拍攝的不同曲軸轉(zhuǎn)角時刻霧束在缸內(nèi)的發(fā)展情況圖3不同時刻下，ICCD觀測到的內(nèi)燃機點火的霧化顆粒分布圖4ICCD觀測得到的煤粉燃燒的LII典型圖像　　分幅相機：Dicam C4系統(tǒng)及主要參數(shù)如下：型號Dicam C4 型號 Dicam C4 快門 3 ns 分辨率 2048×2048 像元尺寸 6.5μm×6.5μm 幀頻 25 接口 USB 3.0 波長響應(yīng)范圍 160—1300nm 高量子效率 大于60% 制冷溫度 5℃（風冷） 空間頻率 76.9lp/mm 門控時間控制精度 10 ns 大圖像數(shù) 8 幅 多次曝光頻率 2 MHz A/D動態(tài)范圍 16 bit